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利好政策频出助推天然气重卡持续繁荣

利好政策频出 助推天然气重卡持续繁荣

7月4日,国家发改委印发《加快推进天然气利用的意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,加快推进天然气在城镇燃气、工业燃料、燃气发电、交通运输等领域的大规模高效科学利用,产业上中下游协调发展,天然气在一次能源消费中的占比显著提升。

《意见》的出台对天然气汽车释放出又一利好信号。《意见》指出,加快天然气车、船发展。其中,天然气汽车重点发展公交、出租、长途重卡,以及环卫、场区、港区、景点等作业和摆渡车辆等。在京津冀等大气污染防治重点地区,加快推广重型天然气(LNG)汽车代替重型柴油车。

这一利好政策的出台,将助推天然气重卡持续繁荣。1~6月,天然气重卡累计生产3.7万辆,同比增长569%。而1~6月,重卡行业平均增幅为72%。可见,天然气重卡以远超重卡行业的增幅一路高歌猛进。

上半年天然气重卡的高速发展,除柴油、天然气价差有所拉大,政策推动也是关键因素。在GB1589新政以及一系列治超行动的影响下,拉动了天然气重卡的销量,从今年年初起,天然气重卡发展愈发快速。正如业内专家指出,未来燃气车有政策拉动或补贴时,还会有更强的发展动力。

此外,《意见》还明确提出加快加气(注)站建设。在高速公路、国道省道沿线、矿区、物流集中区、旅游区、公路客运中心等地,鼓励发展CNG加气站、LNG加气站、CNG/LNG两用站、油气合建站、油气电合建站等。另外,充分利用现有公交站场内或周边符合规划的用地建设加气(注)站,支持具备场地等条件的加油站增加加气功能,鼓励有条件的交通运输企业建设自备加气站。

可见,《意见》从鼓励天然气汽车与布局加气站全方位来推动天然气汽车的发展。而多重利好因素的叠加,使天然气重卡市场能够继续保持快速发展。在政策重拳整治机动车尾气污染、《意见》鼓励的背景下,天然气重卡也有望在公路运输领域发挥更大作用。

(来源:机经网)


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