中铁十局引进济南市首台双轮铣槽机，加速建设济南地铁-徐工

在济南市轨道交通长途汽车站站施工过程中，为克服施工困难，中铁十局引进新式武器双轮铣槽机，想方设法加快施工进度，为济南市人民早日实现地铁梦积极贡献力量。

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中铁十局在济南市轨道交通长途汽车站站施工过程中，遇到了拦路虎厚度大、强度高的闪长岩（地下连续墙深25.6-38.1米，地面以下约10米进入闪长岩），导致施工进展缓慢。若继续采用成槽机配合冲孔钻机的传统施工方法成槽，不仅会对周边环境造成较大影响、产生较大的施工噪音，而且施工周期较长、平均15天才能完成一幅地下连续墙作业。

为了加快施工进度、确保节点工期的实现，经建设、设计、监理、施工等单位共同研讨、论证后，中铁十局决定引进新式武器双轮铣槽机。经过一段时间的努力，2017年5月中旬，中铁十局引进了济南市首台双轮铣槽机，经过组装作业、调试运转等流程，于近日正式投入施工生产。

这台铣槽机为徐州徐工基础工程机械有限公司生产的XTC80/55型，高约19米癫痫怎么治疗好，重约95吨，成槽厚度800-120最好的治癫痫的医院0毫米，深度可达55米。作业中，双轮铣槽机将闪长岩磨成粉末状，加快地下连续墙的开挖速度，大大地提高了施工效率。截至目前，长途汽车站站已完成连续墙10幅，平均2天就可以完成一幅地下连续墙，大大缩短了工期。

作为济南市目前地铁施工项目上首次应天津治疗癫痫专科医院用的先进设备，依靠这台双轮铣槽机，中铁十局承建的长途汽车站站一期工程，10月底就可以完成车站围护结构施工，之后进入车站主体的基坑开挖工作。

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为了应对不同的地质情况，铣槽机刀具武装了三种类型的牙齿平齿（适用于软土层）、锥齿(适用于岩层)和滚齿（适用于极硬岩层）。在双轮铣的每个铣轮上，都有四组会活动的齿，主要是用来切割两个切割轮之间在开挖槽底部形成的脊状土。

双轮铣槽机工作时，两个液压马达带动铣轮低速转动（方向相反），切削下面的泥土及岩石，利用切割齿把它们破碎成小块并向上卷动，同时与槽中稳定的泥浆混合，然后由另外的一个液压马达带动离心泵不断把土、碎石和泥浆泵送到泥浆筛分系统，泵送到地表的泥浆经过筛分系统处理后，干净的泥浆再被送回到基坑里，废弃的泥浆、碎石则作抛弃处理，癫痫最权威医院损失的泥浆则由供浆系统补偿。(本文来自中铁十局集团第一工程有限公司)