2017的岁末比往年更加幸福，正值周末，两天的休息，我们洗去满身的疲劳，喜迎2018的元旦。就在那幸福的12月31日，江淮点燃了2017年的最后一把火，一辆iE保定市最好治疗母猪疯的医院呢V5付之一炬，似乎在预示着来年的风风火火。

这是江淮iEV5电动车在2017年12月31日，于北京西直门某居民小区内的燃烧事故。事故，发生在12时左右，伴有爆炸声，火灾时车辆处于停放状态未充电，车辆从后轮底部位置开始燃烧。

很可能不是电池起火

通过江淮iEV5电动车车身外观和内饰的燃烧痕迹研判，整车内部完好，车身外部燃烧严重。尤其是后儿童癫痫症状备箱、后保险杠燃烧损毁。有人怀疑是电池起火引发火灾，这倒是不太科学。

电池燃烧的威力是巨大的，要是电池燃烧，发生车体结构变形的概率极大。我们可以来看一看2012年深圳“5·26”重大交通事故中的主角，在这场事故中，一辆比亚迪E6纯电动出租车因碰撞起火燃烧，车毁人亡。该车动力电池没有发生爆炸，72节单体电池(占全部96节动力电池的75%)未伊春市治癫痫病到哪个医院最好起火燃烧，24节电池燃烧，造成整个车身严重变形。

后经调查，该事故因剧烈碰撞所致，比亚迪E6通符合国家相关标准要求动力电池系统在整车上的安装布局、绝缘防护及高压电系统设计合理，整车安全设计未见缺陷。

从江淮iEV5燃烧残骸来看，其汽车后盖变形，但C柱和B柱并没有变形，因此电池很可能并没有发生燃烧（至少是大部分电池并未燃烧），只是轮胎等易燃物发生了燃烧。电池未剧烈爆炸或燃烧，这也从侧面反映出了江淮iEV5对电池的防护还是有一定水平的。

比亚迪在新能源汽车安全性上吃了不少的哑巴亏，但吃一堑长一智，其积极调查并积极改进的态度还是值得肯定的。江淮的做法就相形见绌了，从第一次自燃事件到现在，江淮没有作出过任何官方说明。

江淮该给iEV系列附赠一个自燃险

江淮新能源iEV，实际上是一个系列，就像北汽新能源EV系列一样。目前在售的iEV，有2017款iEV4和2017款iEV7，以及iEV6E还要iEV7S，此次自燃的车型2015款iEV5已经停售。遗憾的是，江淮iEV系列的名声都不怎么样。

遗传自江淮燃油乘用车，江淮新能源汽车质量投诉层出不穷。江淮iEV5车型在京已经发生多起火灾，还有多起火灾不确定是否是江淮新能源汽车引发。三里屯着火事件中，该车型是在未充电状态下自燃，从后车轮底部开始燃烧。

像比亚迪那样，在强烈碰撞中起火，那是没办法的事，碰上燃油车一样很可能着火。但像江淮这样无缘无故地多次起火，那就很可能存在安全隐患。江淮iEV系列基本都由江淮汽车合肥工厂生产，生产线和生产工艺相差不多，2015款iEV5存在的问题，整个iEV系列都有可能存在。江淮iEV使用华霆+天津力神的18650组合，电池质量并不太好，因电池故障而遭到的质量投诉不在少数。

同三里屯燃烧的iEV5一样，此次燃烧的iEV5也是在未充电的状况下自燃，同样过火变形并不太大，同样是从后轮开始起火。前文已经阐明，已经发生的两起自燃很可能不是电池引起。iEV5燃烧原因很可能是后轮部位电路老化或是短路，高温引燃易燃物所致。如果是线路问题，那问题就严重了。iEV5使用的18650电池组，相互之间有绝缘和防火隔断处理，即使燃烧也是小部分燃烧。而且电池燃烧一般是在使用或充电时，驾驶员能及时发现，并扑灭火灾（交通事故时除外）。更要命的就是神不知鬼不觉地自燃，这样的情况下往往发现的时候就已经晚了。而且这种情况往往是电路老化或是短路所致，只要隐患存在，发生自燃的概率就极大。

江淮最直接的方法，就是给卖出的iEV系列产品，都附赠给消费者车辆自燃险。既解决了消费者担心的自燃问题，成本也不是太高。至于到底自燃与否，就交给保险公司去解决吧。谁让江淮从来不正面调查自燃问题，并给消费者一个交代呢？

江淮iEV频频着火，引发对其安全性的担忧。其实该担心的还有两个问题，一江淮代工的ES8会不会着火，二未来江淮大云南省羊羔疯医院哪个治的好众的新能源汽车会不会着火？合肥是江淮的大本营，iEV5就由江淮汽车合肥工厂生产。而2017年底竣工投产，具备年产新能源汽车10万辆的生产能力的新的江淮新能源工厂项目，首款产品正是蔚来ES8，今后这个基地很可能也是江淮大众的生产基地。江淮蔚来、江淮大众的产品是否也会出现自燃问题，还要看ES8的表现。

“老年代步车”逍遥法外

买个自燃险，当然不是个靠谱的做法，要是汽车安全可靠，谁会愿意买个自燃险。从诛心角度来讲，江淮的廉价电动车可能存在安全隐患，那其它车企的类似产品难道就没有相似问题吗？

像11月销量破1.5万辆的北汽新能源EC系列，众泰云100等类似于“老年代步车”的小型或微型电动车，它们同样质量投诉频繁，安全性堪忧，却依然大行其道。

没有了补贴，众多的小型电动车还能逍遥法外吗？没有了大城市不摇号不限号的权力，即使有补贴怕是新能源汽车也不会活得今天这般滋润。我质量堪忧，自燃频发，实际上是厂商片面追求销量而压缩成本所致。 发展新能源，不是要以牺牲质量为代价，而是从个人到社会全方位真心的接纳。条件不成熟，就该等，就该努力让条件变得成熟。